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着陸地点で待ち構える朝日新聞の関係者の方々。
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9:12
高度を下げながら上空を１周してアプローチ。
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 まっすぐ進入してきたけど
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 着陸地点を修正中
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ハイ。そのへんで着地。
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 エンジンカットしたので接近中。
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 なぜか虫の目線(笑)。
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人が集まってくると自然と質問〜解説が始まるのであった。
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NOTARの解説をしていただきました。左右のスリットから下向きの風を吹き出して「横向きの揚力」を発生させることによって向きを制御するのだそうです。なるほど。
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近くで見ると曲面成形とカラーリングがマッチして妙にカッコいいです。
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右に見えるのが給油口(左上の見切れているところにももう１コある)。キャビン床面から下が燃料タンクになっていて、ここがクラッシャブルゾーンになっているんだそうです。なるほど。
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メインローターの付け根。
ここの形状は機種によって違うので興味深いです。
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衛星電話のアンテナなんだそうです。
左右のエンジンの間にありました。
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１０時を過ぎると一般人民も機体の周りに集結。
解説に大忙しですね。
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１０時すぎ。到着した８時半には５、６台しか居なかった大駐車場が満車。右側でこっちを向いて並んでいるのは誘導待ちのクルマの列。大盛況ですぅ(^^;;
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朝日新聞航空部のテント。
手作りの機体パンフレットや年表、サイテーションのペーパークラフトなどを配っていました。
羽田基地からの緊急発進ビデオも放映中。面白かった(^^)。
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 報道のプロの写真はスゴイ。
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昼には「ノーターならではの機動デモ」を行うとの事だったのですが、午後の天気が心配なので早めに和光に転戦。これにて撤収。
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背景が良くないです(笑)。
終わり(笑)。約３分。
反対側から。いってらっしゃい。
やっぱりヘリから降りるとニヤけます。
