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| ３４歳の誕生日に購入。 久しぶりのマニュアル。久しぶりの赤。９２年３月以来の凶悪路線が復活。 その１．祝♪ご購入 その２．くるまがきた！ その３．燃費 その４．車検です。 その５．ぶつけられました。 その６．クラッチ交換しました。 その７．また車検です。 その８．本証書にもとづく債権は消滅いたしました。 その９．ドナドナ。 【祝♪ご購入】 「みどり」の２回目の車検を来年２月に控え、車検を通してローンも完済して乗りつぶしかーと思っていたものの、今付いているＭＤもナビもこのところ不調。それを買い直すのと車検の費用とを考えたら頭金にしてじゃーんと新車を買うという手もあるなぁ。。と、ちょっと選択肢を追加。で、「欲しくて買える範囲のクルマ」を検討していたところ、尊敬する徳大寺センセイの著書(毎年出ているアレ)の中で「ワタシがあと３０歳若かったらこれ１台で全てまかなうだろう」、「こんなスバラシイクルマが２５０万円で買える日本の若者は幸せだ」などと絶賛しておりました。こりゃ買うしかないな(~ｰ~)ﾆﾏと、この立ち読みの時点で心はすでに「街乗りにも使えるシビックType-R」か、「街で乗るには気合と根性がいるインテType-R」のいずれかに決定(笑) その後、ディーラーでシビックType-R、インテType-Rと徳大寺評価の高いＦｉｔ、それぞれの見積もりと納期見込みを聞いてまわりました。シビックType-Rは「赤」だと２００２年６月(！)に４台生産予定で、それを今押さえれば７月納車(o_ _)oﾊﾟﾀｯ。Ｆｉｔもバックオーダーがいっぱいで５月頃になるらしい。インテType-Rだけ車検前の１〜２月に納車可能とのこと。うむむ。これでターゲットはインテのみに絞られ、いざ本格交渉に突入。(ディーラーはこたつ〜みどりでお世話になったところ) オプションを選択した状態で総額が３５０万円。「みどり」の査定は３７−１０(走りすぎなどマイナス査定)−１０(フロントガラス交換)で１４万円。１２月末でのローン残債が７万円なので残債分を相殺した残りが７万円＋生命保険の解約金１０万円＋ボーナスのあるうちに頭金に突っ込んでしまえ分２３万円で頭金総額４０万円。営業サンの「がんばります」で総額３００万円にしてもらい、残り２６０万円でローンを組むことになり、銀行に金利３％マイカーローン審査をお願い。２日後、無事、審査が通り、めでたく誕生日でのご契約の運びとなりました♪ それにしてもずいぶん高額なバースデープレゼントだなあ(笑) 独身最後の悪あがきという説もなきにしもあらず(笑) 【くるまがきた！】 ２００２年２月１日、無事デリバリー ディーラーからの帰り、左足と左手が妙に忙しくて大変(笑)。特に右左折時はワケがわからなくなるくらいアタフタしておりました。発進して６秒で６速に入れるくらいでないと３０００回転をすぐ超えちゃうし(汗)(涙) ウチに帰ってきたら膝が笑ってた(爆)＜単なる運動不足かもしれず(^^;; ２００２年２月２日、東ヘリデビュー 納車翌日にさっそく「東京ヘリポート」へ出動。早朝、陽が当たっている状態を初めて拝む。うむむ。我ながら凄まじいクルマだなあ(苦笑)。 県南某市でお師匠さまをピックアップするため、国道１７号を南下。走り出して数分後、信号が変わりかけ(歩行者信号が点滅〜赤になるくらい)のところに差し掛かり、「無意識」にシフトダウンして加速…。。。気がつくと５０００回転じゃないか(o_ _)oパタッ＜慣らし運転はどうした(爆) その後も気をつけてはいるものの「仕方なく(?)」４０００回転になっていること多々あり(苦笑)(汗)(涙) うーーーん。 「街乗り不可」と書かれていた乗り心地は思っていたよりソフト。頭の中では「極悪びゅんびゅん２号」の可変ショック(５段のうち一番「柔」にしていてもドツドツと跳ねる)のイメージがあったので、かなり心配だったんだけどそれに比べたら全然ＯＫ(笑)＜市販車なんだからあたりまえといえばあたりまえなのかもしれない。 シートが堅いのもちょうどイイくらいの感じ。柔らかすぎて腰が痛くなるというよりよろしい。 今のところの不満点は「クラッチを戻すときにフロアマットが靴のかかとに引っかかる」事、「サイドブレーキのレバーを操作するのにひじがシートのサイドに当たる」事、、こんなもんかな。 ワタシの当面の課題は、フロント側の見切りを付ける(どこまであるのか全く見えない(涙))事と、カーナビの操作を覚えること(笑)かな、がんばりますぅ(^^ゞ 【燃費】 大体９〜１０km/Lくらい。排気量２０００ccの割にはよろしいのではないかと思います。 ターボ付いてないし、常にブンブン回しているわけでもないので(高速に乗ったときにレブリミッターが２、３回効く程度（・＿・）(って、おいっ(･-ﾟ)＼(-_-")ﾊﾞｷ))。。 【車検です。】 早いものでもう３年がたち、１回目の車検を通しました。ちなみに車検時の走行距離は５万２９２１Km。通勤で使っていない割には、やや走りすぎの感があります。 費用は普通に車検（点検＆前後ブレーキパッド、バッテリー、エアクリーナー、ミッションオイル等々消耗品の交換）と、ついでに「ＥＴＣ取り付け」＆「ＨＩＤヘッドライトバルブ交換(標準〜国光６５００Ｋ)」で、総額２５万ちょい。車検自体は２０万弱かなぁと思っていたので、ちょうどそれにＥＴＣとＨＩＤがプラスされた位で上がりました。ボーナスが残ってる時期で良かった(^^;。 車検後、クルマが軽くなった(加速が良くなった)ような気がするのはなんでだろ？ミッションオイル交換の効果かな?? 【ぶつけられました。】 ２００５年７月３０日、事故発生  茨城県筑西市内でヘリ先輩諸氏のお飲み物購入のパシリミッション中、後ろを見ないでバックしてきたオバチャンに助手席のドアをつぶされました(涙)。 【クラッチ交換しました。】 ２００６年４月１０日〜１５日改修 なーんか、このところ加速がいまいち。信号からの発進加速や、跨線橋のような長い登り坂で顕著に感じるようになりました。去年の夏ぐらいから気にはなっていたのですが、クラッチ交換すると１０万円弱かかるし、もうちょっと様子を見るべ〜と放置してました。でも、これからＧＷや薬散の時期に出先(の田んぼのあぜ道で…午前５時に…(汗))で走行不能になるのもイヤなので、思い切って交換に踏み切りました。 ４月１０日のドックイン時点で走行距離は７万１００１Km。 で、４月１５日に換装終了。受領試験してみたところ、普通のザクをぶっちぎるスピードが復活してました。ちなみに総額７万５千円強はボーナス一括払いなのでした^^; 【また車検です。】 ２００７年１月１５日〜１９日改修 また２年がたち、２回目の車検です。走行距離は８万１，０５３Km。ちょうどクラッチ交換から１万ｋｍですな。 費用は１３万６，５６０円。今回は大きい部品の追加・交換が無かったので、前回の総額よりも１０万円以上下がってます。前回が高すぎたのかな。 【本証書にもとづく債権は消滅いたしました。】 ２００７年１月２５日付 ボーナスの引き落とし月を１２月だと勘違いしていて、１月に入り、「あー、余ってるわー」と使い込んでしまったところ、２月１日に銀行から「配達記録郵便」が届きました。げげ、、引き落としできなかったとかいうヤツか？ 超ヤベーなあ。。と思いつつ不在配達通知を持って郵便局へ行って現物を受け取り、恐る恐る開封してみると、５年前に書いた「ローン金銭消費貸借契約証書」が入っていました。ほっ。 というわけで、めでたくマイカー・ローンを完済したようです。よくがんばりました  【ドナドナ。】 ２００８年２月２９日ドナドナ 初犯の自供、もとい、諸般の事情により残念ながら売却。次はフェラーリか新世代ディーゼルか、ガスタービンエンジンのクルマにします。 |
